Milli Eğitim Bakanlığı okulları 9 Eylül'de açacak. Okul öncesi ve 1. sınıf öğrencileri için 2 Eylül'de özel bir program var.
Aileler, çocukları için okul servisi bulmakta zorlanıyor. Çünkü servis ücretleri pahalı. İstanbul'da servis ücretleri arttı. 0-1 kilometre için aylık 1.931 lira. Bu ücret, bazı ek hizmetlerle daha da artabilir.
Tüketici Konfederasyonu yetkilisi, servis ücretleri fazla olursa şikayet edilmesini söylüyor. Bazı servis şirketleri daha fazla para istiyor ama bu doğru değil.
İstanbul Servis Aracı İşletmecileri Başkanı, bu ücretlerin şoförlere kalmadığını söyledi. Özel okullar ve şirketler daha fazla para alıyor ama şoförler az para alıyor.
Bazı veliler servis yerine taksi tercih edebilir. Taksi ve okul servisi arasında fark var. Okul servisi güvenli. Takside bu güvenlik yok.
İstanbul'da korsan servisler var ve bunlar güvenli değil. Veliler dikkatli olmalı.
Bu yüzden okul servisi ve taksi konusunda iyi düşünmek gerekiyor.
Milli Eğitim Bakanlığı'na bağlı olan okullarda yaklaşık 19 milyon öğrenci, 9 Eylül'de ders başı yapacak. Anaokulu ve ilkokul 1. sınıf öğrencileri ise 2 Eylül'de uyum programına katılacak. Ancak veliler, okulların açılmasına az bir süre kala, yüksek fiyatlar nedeniyle servis bulmakta zorlanıyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) kararıyla okul servis ücretlerine zam yapıldı. 0-1 kilometre arası mesafe için ücret %16 artarak aylık 1.931 lira oldu. Diğer mesafeler için de benzer şekilde ücretler arttı. Okul servislerine en fazla %35 rehber personel ücreti eklenebiliyor. Böylece 0-1 km için toplam ücret 2.607 liraya kadar çıkabiliyor.
UKOME'nin belirlediği ücretin üstünde ücret talep edilemeyeceğini söyleyen Tüketici Konfederasyonu Başkan Vekili Av. İbrahim Güllü, velilerin daha fazla ücret ödediğinde UKOME'ye bildirimde bulunmalarını önerdi. Ayrıca, fazladan ödenen ücretlerin iadesi için tüketici hakem heyetine başvurulabileceğini belirtti.
İstanbul Umum Servis Aracı İşletmecileri Esnaf Odası Başkanı Günhan Sinar, %16'lık zammın yetersiz olduğunu söylerken, özel okullarda yüksek zamlar yapıldığını ve bu ücretlerin kendilerine kalmadığını ifade etti. Sinar, bu durumdan şikayetçi olduklarını belirtti.
Sorunun çözümü için rekabet ortamının sağlanması gerektiğini söyleyen Sirhan, okul müdürlerinin servisleri okul bahçesine almadığını belirtti. Bu durumun velileri tedirgin ettiğini ve daha yüksek fiyatlı servisler kullanmaya zorladığını dile getirdi.
İstanbul'da korsan servislerin de çalıştığını söyleyen Sirhan, bu servislerin güvenli olmadığını vurguladı. Veliler, yüksek servis ücretleri nedeniyle çocukları için taksi kullanmayı düşünüyor. Ancak Sinar, taksi ve okul servislerinin karşılaştırılmasının doğru olmadığını belirterek, okul servislerinin çocuklar için daha güvenli olduğunu söyledi.
Milli Eğitim Bakanlığı'na bağlı okullarda yaklaşık 19 milyon öğrenci 9 Eylül'de ders başı yapacak. Anaokulu ve ilkokul 1. sınıf öğrencileri ise 2 Eylül'de uyum programına başlayacak. Ancak, veliler okulların açılmasına az bir süre kala yüksek servis ücretleri nedeniyle sıkıntı yaşıyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) okul servis ücretlerine yaptığı zam sonucu, 0-1 kilometre için aylık ücret %16 artışla 1.931 liraya çıkarıldı. Mesafe arttıkça bu ücret de yükseliyor, örneğin 23-25 km arası için 4.519 lira talep ediliyor. Ayrıca, okul servislerinde rehber personel ücretleri de eklenebiliyor ve bu ücretler %35'e kadar artabiliyor.
Tüketici Konfederasyonu Başkan Vekili Av. İbrahim Güllü, servis ücretlerinin belirlenen tarifeyi geçmemesi gerektiğini ve velilerin bunun üzerinde bir ücret talep edilirse UKOME'ye başvurmalarını öneriyor. Ayrıca, ek hizmetler için ek ücret isteyen şirketlerin bu taleplerinin yasal olmadığını belirtiyor. Ekstra hizmetleri sadece veli isterse ödemek zorundalar.
İstanbul Umum Servis Aracı İşletmecileri Esnaf Odası Başkanı Günhan Sinar, özel okulların yüksek ücret aldığını, ancak bu paranın servis şoförlerine ulaşmadığını söylüyor. Servis şoförleri, özel okullardan düşük ücret aldıkları için memnun olmadıklarını ifade ediyorlar.
Sirhan, rekabet ortamının sağlanmasının bu sorunu çözebileceğine inanıyor. Ayrıca, korsan servislerin denetimsiz ve tehlikeli olduğunu belirtiyor. Veliler, yüksek servis ücretleri nedeniyle taksi kullanmayı düşünüyor. Ancak, Sinar taksinin okul servisleriyle kıyaslanamayacağını, servislerin daha güvenli olduğunu vurguluyor.